飛行記錄機票優惠馬來西亞 2025-06-19

AirAsia D7 379｜從台北飛吉隆坡完整飛行記錄，座位配置、飛機餐與入境交通全攻略

凌晨起飛、清晨落地的紅眼班機到底值不值得搭？這篇就帶你完整記錄從台北桃園機場TPE搭乘 AirAsia D7 379飛往吉隆坡國際機場的真實體驗，包含報到流程、Airbus A330-300的座位配置、走道位舒適度、亞航飛機餐「霹靂烤雞佐加羅夫飯」評價、KLIA2 機場匯率對照、KLIA Ekspres 快鐵搭乘方式與入境交通全解析。不管你是紅眼航班新手還是亞航常客，這篇都會讓你一次搞懂AirAsia D7 379搭乘整個流程。

｜AirAsia D7 379報到跟登機

這次搭的是 6月19日凌晨的亞航AirAsia D7 379班機，AirAsia D7 379是從大阪KIX飛往吉隆坡KUL，中停桃園TPE，非常善用第五航權，桃園TPE表定起飛時間是凌晨00:15，但大約9點就有人開始在報到櫃檯前排隊了。AirAsia的櫃檯設在桃園機場第一航廈的第2報到區，哥到現場時，排隊人潮已經不少，不少人是自由行旅客，還沒開櫃就先卡位。

大約 21:15開始正式報到，托運與列印登機證的效率還算不錯，大約等30分鐘就全部搞定，就這我自己一個人，行李只有11公斤。像D7 379 這種A330-300配置紅眼班機真的建議提早來，乘客會比較多一些，只是這個時間點大部份免稅店都關了。

安檢後前往B4登機門，現場採用分區登機制度，分成 Zone 1 到 Zone 4，哥這次剛好是 Zone 4 最後一區上機，11點半開始登機，等比較久，差不多等到全場七成的人都上完才輪到，這部分要有心理準備，記得登機前買個飲料或裝水，廉航本身沒有提供水，都是要錢的。

｜AirAsia D7 379 A330-300配置

AirAsia 的 D7 379 採用 Airbus A330-300 機型，不同於傳統 2-4-2，亞航是特製的 3-3-3 配置，每排塞9個人，椅寬略窄、腿部空間有限。

經濟艙空間比較擠是真的，但座椅整潔、服務也算基本到位。中段靠窗區稍有壓迫感，走道位靈活度較高。商務艙則是 2-2-2 配置，平躺座椅配上枕頭、毛毯與瓶裝水，看起來比經濟艙舒適不少。如果預算夠，這段飛 5小時的航程坐商務艙會更輕鬆。

不過哥這次坐的是12H靠走道位，位置算黃金區，活動自由、伸腿舒適，而且這一區屬於 Quiet Zone 靜音區（第8～14排），幾乎沒小孩聲音干擾，飛起來比預期安靜不少。另外現場也有提供升級方案，如果你想要轉到前面商務艙，只要有座位加錢就可以。

｜AirAsia D7 379飛機餐

凌晨能吃到熱騰騰飛機餐真的很療癒，哥這次預定的是亞航人氣餐點「霹靂烤雞佐加羅夫飯」，搭配一杯熱美式咖啡，重點這樣子的組合才141元台幣，以廉航來說價格是實在啊！之前坐亞航去亞庇都有點它們家的飛機餐。

雞腿香料味不會太重但很有層次，皮略帶焦香，肉質軟嫩。底下的加羅夫飯像是番茄香料飯，吃起來濕潤不油膩，飽足感夠強。咖啡竟然是用膠囊咖啡，然後點冰的還問你要不要糖跟奶精。

｜AirAsia D7 379抵達吉隆坡機場

AirAsia D7 379表定抵達時間是早上05:00，但這班常常提前，哥這次實際在04:30 就落地 KLIA2，一下飛機就有冷氣轟炸醒腦，從下機走到出關需要很久的時間，整個航廈很大，然後在出關前就有可以辦電話卡的櫃台。

KLIA2 入境動線很直覺，只是走比較遠一些，目前台灣來馬來西亞旅遊是免簽，但仍要填寫入境卡，現在馬來西亞都採用MDAC電子入境卡，記得出發前都用好，刷護照、拍照不到1分鐘就出關。r結果卡在行李，等了30分鐘才看到行李，但整體流程算快速順暢，不用一個小時就出關。

｜吉隆坡機場交通方式與換匯匯率

吉隆坡機場換匯匯率

未出關之前Travelex匯率為100TWD =12.92MYR，等於是，老實說匯率比較差本來以為是未出關前會比較差，結果出關之後的Asia Exchange 匯率為100TWD =11.00MYR，更爛，基本上要用100元台幣換到13~14MYR上下，才是最好的，應急可以，但不要在機場換。

吉隆坡機場交通方式

從吉隆坡機場第二航廈KLIA2進吉隆坡市區有三種主要方式，看預算與目的地選：

KLIA Ekspres 快鐵：最推薦的選擇，35 分鐘直達 KL Sentral，票價 RM55，乾淨快速適合獨旅或行李不多。
Grab 叫車：2～3 人同行最划算，車資約 RM65～80，可直達飯店門口。
機場巴士：預算有限可考慮巴士，常見有 SkyBus、Aerobus，票價 RM11～15，行駛時間約 1 小時，班次約 20～30 分鐘一班，目的地多在 KL Sentral。