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[飛行記錄]中華航空CI 837 TPE > BKK-CI 834 BKK > TPE-第一次帶四個月小小孩搭飛機

第一次帶四個月小小孩搭飛機

華航夜班飛曼谷與首搭藍鵲號

中華航空CI 837 TPE > BKK-CI 834 BKK > TPE

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近幾年在台北曼谷線上,因為幾家廉航加入後,傳統航空的機票價格越來越有競爭,今年由泰航、長榮與華航的輪番上陣推出探底價格,相對的較便宜價格,總是有一些限定,例如出發是晚班機飛或者是回程是早班機飛,像華航晚班CI 837與長榮的BR 205都是凌晨到曼谷,要便宜就是不要時段而已,但凌晨到俗稱BKK大機場的Suvarnabhumi Ariport,可以不可以買網卡?能不能吃到便宜的餐點?怎麼搭乘夜間排班計程車進市區?我就用我的經驗來分享,另外這次的飛行記錄也是第一次帶著四個月小小孩出國,那帶小小孩出國應該要注意那些事情,也是這一篇的重點,這是我們的中華航空CI 837 TPE > BKK與CI 834 BKK > TPE的飛行記錄。

延申閱讀:帶兩歲以下的寶寶搭飛機隨身行李要怎麼準備

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|中華航空CI 837 TPE > BKK A330-300

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中華航空CI 837 台北TPE飛曼谷BKK,我們當初表定航班為台北2205出發,飛行時間3小時30分,到達曼谷時間為0035,目前已改航班時間為晚上2235起飛,抵達曼谷當地時間為0120,飛行時間為3小時45分。晚班機出發的好處是我們有足夠的時間慢慢前往機場,因此我們搭乘捷運再轉搭桃園機捷前往機場,在台北車站機場捷運就能辦理行李拖運及Check in 開票,所以前往機場時我們只有隨身行李以及嬰兒推車,嬰兒推車在拖運櫃台時會詢問是否拖運還是到登機門再拖運,就看每個人方便,華航這班到登機門把嬰兒推車給服務人員後,抵達也是在登機門領取,有些較小型的機型,則是到當地會在行李輸送那邊領嬰兒推車。

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航班為台北2205出發,這天很幸運的遇到航班延遲,大概晚了一個小時才出發,中間還發生了原本應該是隔天同航班提前一天搭上這班,如果要讓她下飛機,再把行李拉出來,可能又要花很長一段時間,座艙長當機立斷就將錯就錯,我心裡面也覺得很扯,從開票到登機都沒發現到,到後來已經上飛機才發現。這邊華航的CI837是與曼谷航空PG4906是共用航班,通常都是為了航線延伸而互相合作,登機門是在A9。

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華航A330-300的配置約306~313座位,分成商務艙與經濟艙兩個艙等,經濟艙的配置為242,如果兩人坐這班可以選擇靠窗的雙人座,都還蠻清幽的,但因為布小啾目前才四個月,為了飛行的舒適有提前預定要掛baby bassinet嬰兒床,所以我們選擇在艙與艙之間中間四人座位,原本已經選位好在經濟艙第二艙的位置,去電預訂嬰兒床後,把我們位置改到經濟艙第一艙位置,剛好是商務艙後面第一排,算是意外的驚喜。預訂baby bassinet嬰兒床一定要記得幾件事情要在起飛前3日先行預定,小小孩的重量要在11公斤以下高度為71公分以下,起飛後與降落前都會先收掉嬰兒床。

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坐在前排就是爽,腳要伸多長就伸多長,餐點有肉醬麵跟飯,有了小孩在飛機上用餐就是要能多快就要多快用完,常常都是三口當一口吃。剛起飛時小小孩可能會有一些耳鳴,這時候可以餵母奶或者是讓小小孩喝水,降低他的不舒服,我們還有準備她平常最依賴的安撫玩具跟安撫巾,要撐過這三個小時的飛行,以第一次飛行經驗來講,布小啾的表現算是合格。

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|Suvarnabhumi Ariport 蘇凡納布 夜間排班計程車、買SIM卡、員工餐廳

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班機延遲抵達到曼谷已經是凌晨一點多左右,再加上出關與領行李,即使是深夜也將近快一個小時。我們的網卡是提前在台灣就已經先買好的,我的習慣是買dtac,有7+1天的使用時間,也有提高使用的容量,如果不會裝SIM卡或設定SIM卡,在BKK機場一出關在機場二樓,就有24小時營業的DTAC櫃台,都會請那邊的服務人員幫忙設定SIM卡。

不用150元的泰國曼谷4G上網卡(泰國機場櫃臺領取)

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凌晨時間到BKK,機場捷運在非營運時間,也只能搭乘計程車,在BKK的排班計程車在機場一樓,有分三道,短程、一般與大型計程車,依你的需求去不同機台抽號碼牌,號碼牌上的號碼就是車道號碼,依該號碼去該車道,原則上我們有兩咖行李加上嬰兒車,接我們的司機將我們的行李都放上車能塞就塞,最後有一點微詞叫我們重抽,去抽大型計程車(六人座),行李都上車了還要再拿下來,又加上時間已晚,不想再拖延下去,就直接用喊價的方式,一次五百銖,心裡面想說算了,既來之則安之,不要去計較那一兩百的差價,正常流程是抽完號碼排後會用跳錶再加上機場服務費50銖來計價。差不多三點上車,三點四十左右到飯店,簡單盥洗就直接去睡了。

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BKK傳說中最平價的員工餐廳Magic Food Point也在機場一樓,雖然說是員工餐廳,但還是有開放一般民眾也能去消費,如果晚班機到機場也是可以進去用餐,Magic Food Point是24小時營業,另外跟泰國許多美食街的經營一樣,都是先到櫃台買點數券,再去消費,沒用完的點數在回櫃台換回現金,在Magic Food Point美食街的消費都很平價,而且也不難吃,大部份的餐點都在五六十銖左右。

 

MAGIC FOOD POINT-蘇汪納普機場超平價員工餐廳

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|中華航空CI 834 BKK > TPE A350-900XWB

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回程我們是搭1115的CI 834 BKK > TPE班機,到台灣時間為1555,從BTS伊卡邁站附近叫GrabTaxi,計程車費用約三百五十銖左右,過路費是另計的,八點多上車差不多九點到機場,先去Magic Food Point用早餐後才去櫃台開票。

 

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CI 834 登機是在G3 Gate,到了登機門才發現竟然是華航最新引進的A350-900XWB 藍鵲號,這是華航新一代的機種,從2016年下半年陸續交機,到2018年下半年總計14架,每架都有不一樣的彩繪,從帝稚到藍鵲。藍鵲號機艙內裝看起來都很新穎,分成三個艙等,商務艙、豪華經濟艙與經濟艙,我們的位置剛好在豪華經濟艙後面第一排的經濟艙,方便掛嬰兒籃。

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A350-900XWB共計有32席豪華商務艙、31席豪華經濟艙與243席經濟艙,經濟艙採3-3-3座位設計,座椅的寬度有18吋,而椅距有32吋,機場可以付費WIFI賞上網。除了好坐的椅子之外,連嬰兒籃都是採用真皮的設計,看起來比來曼谷時所搭乘的CI 837 A330-300 還要高檔,而且嬰兒籃高度設計剛剛好,不會卡到機上娛樂系統。

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機上娛樂系統也是新一代A350-900XWB的重點,AVOD系統是華航的第四代系統,為12吋大小的螢幕,解析度不錯,用這個看電影就是爽,而且操作起來很流暢,下側也USB充電孔。

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布老大總是喜歡在機場買上一份芒果糯米飯在機賞享用,而回程班機的餐點應該是泰國這邊所準備的,有魚排跟焢肉飯,魚排味道上就帶有些許的辣味,生菜則是有泰式風味的青木瓜絲,甜點也市泰式甜點,我個人覺得比來的時候餐點還好吃。

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有人說帶小小孩出國是讓自己無法玩,但我們在布小啾四個月帶去泰國,十個月帶去西葡,我們都希望能帶著她一起去看看世界,但未了讓旅行能更順暢,當然要做很多準備,這趟短線的航程泰國行,也是為了下一趟西葡而準備的,才能更放心的搭乘長線航班,而且兩歲前帶她出去也是很省,這趟成人票價是8580元,小小孩才660元,因為太臨時買票,所以價格有一點點高,以上就是我對於華航飛曼谷晚班機及如何帶小小孩搭飛機的分享。

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裡面很恐怖,千萬不要半夜打開

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